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新能源車電機驅動實訓裝置

作者:液壓實驗臺,發布時間:2023-12-25,瀏覽:

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新能源車電機驅動實訓裝置,機械裝調技術實驗裝置

 

一、產品簡介
該設備采用全新純電動車
電機驅動系統實物為基礎,由師生自由搭接實訓平臺。
適用于各類院校對純電動車電機驅動系統動手搭接的教學需要。
二、功能特點
1.搭接好后,真實可運行的純電動電機驅動系統,充分展示純電動電機驅動系統的組成結構與工作過程。
2.接通電源,操縱設備上的各種電器開關、按鈕、真實演示純電動車電機驅動系統的工作過程。
3.設備面板采用開放式設計,真實器件可自由搭接。
4.純電動車電機驅動系統真實器件采用掛件安裝,附彩色接線原理圖。
5.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結構,外形美觀;底架部分采用鋼結構焊接,表面采用噴涂工藝處理,帶自鎖腳輪裝置,底座上配有40cm左右的桌面,方便放置資料、輕型檢測儀器等。
6.機械裝配與鉗工裝配虛擬仿真軟件:本軟件基于unity3d開發,可選6級畫質,設有減速器、軸系
結構的設計與虛擬拆裝、常見機械機構設計與仿真,機構資源庫,典型機械機構(汽油機發動機的虛擬拆裝),軟件為一個整體軟件,不能為一個個單獨的資源。
A.減速器設計與虛擬拆裝界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減速器、二級展開式圓柱齒輪減速器、圓錐圓柱齒輪減速器、同軸式圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、一級圓柱齒輪減速器。

 

 

新能源車電機驅動實訓裝置,機械裝調技術實驗裝置

 

 

新能源車電機驅動實訓裝置,機械裝調技術實驗裝置

 

一、產品概述

本裝置依據相關國家職業標準及行業標準,結合各職業學校、技工院校“數控技術及其應用”、“機械制造技術”、“機電設備安裝與維修”、“機械裝配”、“機械設備裝配與自動控制”等專業的培養目標而研制。主要培養學生識讀與繪制裝配圖和零件圖、鉗工基本操作、零部件和機構裝配工藝與調整、裝配質量檢驗等技能。提高學生在機械制造企業及相關行業一線工藝裝配與實施、機電設備安裝調試和維護修理、機械加工質量分析與控制、基層生產管理等崗位的就業能力。

二、產品特點

實操性強:依據相關國家職業標準、行業標準和崗位要求設置各種實際工作任務,以職業實踐活動為主線,通過“做中學”,真正提高學生的動手技能和就業能力。

適用面廣:基于機械裝調技術中的鉗工基本操作、裝配、測量及調整、質量檢驗的工作過程進行設計,可滿足實訓教學、工程訓練及職業技能競賽的需要。

模塊化設計:由多種機械部件組成,如:二維工作臺、多級變速箱、間歇回轉工作臺、齒輪減速器和沖床機構等。既可將各部件作為獨立的模塊進行訓練,也可將各部件組成綜合的機械系統進行訓練。

綜合性強:培養學生的機械識圖、常用工具和量具的選擇及使用、機械零部件和機構工藝與調整、裝配質量檢驗等綜合能力。

三、技術性能

輸入電源:單相三線~220V±10% 50Hz

交流減速電機1臺:額定功率 90W,減速比 1:25

外形尺寸(實訓臺):1800mm×700mm×825mm

本文關鍵詞:新能源車電機驅動實訓裝置,機械裝調技術實驗裝置
本文原址:http://www.ulyg.cn/news/gsxw/3094.html

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